Арка из гипсокартона своими руками

Наиболее распространены арки простых форм — части окружности или овала. Именно они лучше всего подходят для большинства традиционных стилей интерьера, где приветствуются правильные формы и симметричность. К тому же их проще всего сделать своими руками.
Арка из гипсокартона своими руками: пошаговая инструкция
1. Классическая округлая арка. 2. Модерн. 3. Романтика. 4. Эллипс. 5. Трапеция. 6. Полуарка
Но вначале надо определиться, достаточна ли будет высота свода. И если для ниши в стене размеры не играют особой роли, то для прохода между комнатами много значит соотношение ширины арки и расстояния от пола до точки сопряжения арки со стеной проёма.
Прочитать остальную часть записи »

Транспортные работы

Транспортные работы

От транспортных условий и правильного выбора способов до- ставки материалов, сборных конструкций, механизмов и оборудования в большей степени зависят стоимость и сроки постройки моста.

Основной вид транспорта — железнодорожный. Для рационального использования его уточняют ближайшие станции прибытия грузов, возможность выгрузки на этих станциях, пути сообщения между станцией и строительством. Одновременно выявляют целесообразность проведения железнодорожного пути непосредственно к стройплощадке.

При наличии автомобильной дороги она может быть использована как подъездной путь к месту строительства моста, для чего выясняют техническое состояние ее и определяют необходимые места съездов на строительную площадку.

Наиболее дешевым транспортом массовых материалов является водный. Поэтому в проекте организации   работ   выявляют возможность его использования на строительстве мостов через реки — уточняют расположение ближайших пристаней и подъездных путей к ним, условия причаливания судов в ближайшем районе. Прочитать остальную часть записи »

Металлические инвентарные конструкции

Металлические инвентарные конструкции

В процессе строительства мостов приходится устраивать разнообразные вспомогательные сооружения — подмости, временные опоры, рабочие мостики, эстакады, пирсы и т. п. Большое распространение в нашей стране получили металлические инвентарные конструкции нескольких типов, в том числе универсальные конструкции (УИКМ) и универсальные понтоны (КС).

В состав конструкций УИКМ входят простые линейные элементы из углеродистой стали марки в виде прокатных уголков 75 + 75X8, 90 + 90X9, 125+125×10 мм, двутавровых балок № 55, узловых фасонок,   планок,   опорных башмаков, болтов и шарниров. В комплект УИКМ-60 входит 60 разных марок, но из них наиболее часто используют не больше 20. Масса элементов из отдельных уголков не превышает 76 кг, сложных фасонок -93 кг, элементов ростверков из двутавров — 1154 кг. Прочитать остальную часть записи »

Устройство складов на строительных площадках

Устройство складов на строительных площадках

Важный элемент строительных площадок — склады материалов, конструкций и оборудования. Размеры и тип складов зависят от размера и места расположения сооружения, объема работ и потребных материалов. При строительстве группы малых я средних сооружений основные склады располагают на мостовой базе. База обеспечивает последующее комплектное снабжение всех строительно-монтажных работ на отдельных объектах материалами, сборными конструкциями, а также машинами, механизмами и инвентарным оборудованием. Сборные конструкции, поступающие с промышленных предприятий, обычно транспортируют по железной или автомобильной дороге на приобъектные склады или подают непосредственно к монтажу.

На строительных площадках больших мостов или на районных мостовых базах устраивают склады с закрытым и открытым способом хранения. Прочитать остальную часть записи »

План строительной площадки

План строительной площадки

План строительной площадки составляют после ознакомления с местными условиями, на основе разработанных проектов производства работ и с учетом установленных сроков строительства моста. Для мостовой базы, обслуживающей группу малых сооружений, имеет значение продолжительность ее существования для обеспечения ряда объектов.

Масштаб плана строительной площадки зависит от размеров сооружения, местных условий и принимается от 1 : 500 до 1 : 2000.

Назначая местоположение строительной площадки, учитывают возможность достаточно простого устройства подъездных путей (автомобильной дороги, железной дороги или использования водного пути), а также стремятся расположить площадку на берегу, незатопляемом в период строительства. Если же в отдельных случаях приходится располагать площадку или часть ее в местах, затопляемых высокими паводками, то наиболее ценные  временные сооружения (например, главный материальный и цементный склады, полигон, механические мастерские, контора) располагают на  специально отсыпанных повышенных площадках; прочие производственные сооружения и механизмы разбирают и эвакуируют на время паводка, а если они остаются на своих местах, то защищают от повреждения ледоходом и высокой водой. Прочитать остальную часть записи »