Рамные мосты

Рамные мосты

В небольших мостах и путепроводах применяют однопролетные двухконсольные пролетные строения. Их консоли позволяют осуществить простое сопряжение моста с насыпью без устоев. При необходимости уменьшить высоту балки на концах консолей устраивают противовесы, разгружающие балку в середине пролета. Большие противовесы, обычно загруженные тощим бетоном, позволяют уменьшить высоту балок в середине пролета до пролета, но на опоре их высота возрастает в 2-3 раза.

В рамных пролетных строениях несущая конструкция рамы состоит из железобетонного горизонтального ригеля и железобетонных стоек-опор, жестко связанных с ним. При работе под нагрузкой часть изгибающих моментов с ригеля передается на опоры и этим разгружается ригель, но вызывается изгиб опор. Вследствие этого стойки-опоры обычно выполняют в виде железобетонных стоек при сравнительно небольших сечениях. Прочитать остальную часть записи »

Балочно-неразрезные, балочно-консольные, рамные, вантовые и комбинированные пролетные строения

Балочно-неразрезные, балочно-консольные, рамные, вантовые и комбинированные  пролетные строения

Неразрезные балочные железобетонные пролетные строения .благодаря разгружающему влиянию нагрузки со смежных пролетов имеют в серединах пролетов меньшую высоту главных балок по сравнению с разрезными, что уменьшает общий объем железобетона в конструкции и позволяет увеличить средние пролеты. Неразрезные балочные системы дают экономию в объеме опоры, так как на каждой необходима только одна опорная часть вместо двух при разрезных системах. Кроме того, размещением опорной части по оси опоры обеспечивается центральная передача опорного давления.

Неразрезные пролетные строения чаще всего делают двух-, трех-, четырех — и пятипролетными. Большее количество неразрезных пролетов применяют реже, так как при большой непрерывной длине балки возникают значительные перемещения на опорах от изменений температуры и усадки бетона. Прочитать остальную часть записи »

Пролетное строение

Пролетное строение

Пролетное строение — бездиафрагменное, и блоки соединены между собой путем бетонирования монтажных швов в плитах соседних балок; в швы входят выпуски поперечной арматуры плит. Блок армирован 13 пучками по 24 проволоки диаметром 5 мм. Пучки расположены в пять вертикальных рядов, средний из которых отогнут наверх и выходит в верхней части торцового сечения. На концах они заделаны в бетон с помощью каркасно-стержневых анкеров. На пучки надеты спирали из проволоки диаметром 5 мм, служащие для косвенного армирования зоны перед анкером. Ненапрягаемая арматура плиты и стенок предусмотрена в виде сварных сеток. Нижний пояс армирован сварным пространственным каркасом, включающим в себя хомуты, армирующие нижний пояс.

В пролетных строениях с арматурой, напрягаемой после бетонирования, расположение напрягаемой арматуры возможно в открытых или закрытых каналах. Прочитать остальную часть записи »

Сварной каркас

Сварной каркас

Сварной каркас состоит из ряда стержней продольной рабочей арматуры, уложенных друг на друга без промежутков и сваренных между собой продольными швами толщиной не меньше 4 мм. Если в одном вертикальном ряду уложено больше трех-четырех стержней, то над ними устанавливают прокладки того же диаметра и длиной не менее шести диаметров, а дальше вновь ставят три-четыре стержня без разрыва. Просветы, образованные прокладками, обеспечивают лучшее сцепление с окружающим бетоном.

Расстояние между соседними вертикальным каркасами должно быть не менее 5 см или двух диаметров рабочей арматуры. Защитный слой бетона тот же, что и для отдельных стержней.

Диафрагмы сборного пролетного строения армируют верхней и нижней продольной рабочей арматурой и хомутами. Отгибы в диафрагмах для упрощения армирования стараются не делать. Прочитать остальную часть записи »

Распространены пролетные строения

Распространены пролетные строения

Распространены пролетные строения, составленные из блоков (балок) таврового сечения с полудиафрагмами. Блоки объединяют стыкованием полудиафрагм путем сварки арматурных выпусков или металлических закладных частей. Плиту соседних блоков обычно не стыкуют, и она работает в поперечном направлении как консоль.

Пролетные строения могут быть образованы из балок П-образного сечения. Швы между балками (блоками) заполняют бетоном или раствором. Лучшее объединение блоков достигается сваркой выпусков поперечной арматуры или стальных закладных частей, сделанных в блоках, или же высокопрочными болтами.

Находят применение сборно-монолитные конструкции пролетных строений, в которых блоки (балки) объединяют между собой бетонируемой на месте плитой проезжей части и диафрагмами.

Широкое применение получили бездиафрагменные пролетные строения из тавровых или двутавровых балок (блоков), стыкуемых между собой по плите проезжей части. Прочитать остальную часть записи »